AUTONOMIE ÉLECTRIQUE
LE PLAISIR D’ALLER OÙ L’ON VEUT
Quel que soit l’endroit où vous vous aventurez, la vie avec l’énergie électrique est sans limites.
L’ÉLECTRIQUE EXCELLE EN VILLE
Avec une autonomie électrique allant jusqu’à 121 km†, le Range Rover électrique hybride, par exemple, peut couvrir la plupart de vos petits trajets quotidiens avec une seule charge et sans produire d’émissions de gaz d’échappement. L’électricité étant généralement moins chère au kilomètre, elle pourrait également vous faire économiser de l’argent en cours de route.
CALCULATEUR D’AUTONOMIE HYBRIDE ÉLECTRIQUE RÉELLE
Réglez les paramètres dans le calculateur d’autonomie ci-dessous pour découvrir l’autonomie électrique hybride en conditions réelles.
Sélectionnez votre hybride électrique (PHEV)
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RANGE ROVER - P460e
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 121 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
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RANGE ROVER – P550e
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 120 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
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RANGE ROVER SPORT - P460e
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 122 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
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RANGE ROVER SPORT - P550e
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 120 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
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DISCOVERY SPORT - P270e
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 60 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
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RANGE ROVER EVOQUE - P300e
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 62 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
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RANGE ROVER VELAR - P400e
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 63 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
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DEFENDER 110 - PHEV
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 50 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 121 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 120 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 122 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 120 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 60 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 62 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 63 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 50 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
Autonomie électrique réelle moyenne avec une seule charge†
Autonomie électrique réelle moyenne avec une seule charge†
Autonomie électrique réelle moyenne avec une seule charge†
Autonomie électrique réelle moyenne avec une seule charge†
Autonomie électrique réelle moyenne avec une seule charge†
Autonomie électrique réelle moyenne avec une seule charge†
Autonomie électrique réelle moyenne avec une seule charge†
Autonomie électrique réelle moyenne avec une seule charge†
POURQUOI L’AUTONOMIE ÉLECTRIQUE RÉELLE EST-ELLE SOUVENT INFÉRIEURE À CELLE ANNONCÉE ?
Les chiffres annoncés permettent aux conducteurs de comparer un véhicule à un autre dans les mêmes conditions. Pour ce faire, tous les constructeurs effectuent des tests selon la même procédure WLTP (World Light Harmonised Test Procedure) et citent ces chiffres.
Par rapport aux conditions et aux températures contrôlées de la procédure WLTP, dans des conditions réelles, votre autonomie variera en fonction de facteurs tels que la vitesse, les températures extérieures et le poids que vous transportez.
COMMENT OPTIMISER L’AUTONOMIE EN MODE TOUT ÉLECTRIQUE ?
L’autonomie en mode électrique est généralement affectée par les conditions de conduite réelles. Avec l’accès à la recharge à domicile, l’autonomie devrait rarement poser problème pour les trajets locaux, mais il existe tout de même quelques moyens simples d’optimiser votre autonomie en mode tout électrique au quotidien.
PRÉCONDITIONNEMENT
Le préconditionnement vous permet de réchauffer ou de refroidir votre habitacle et votre batterie lorsque votre Land Rover est branché. Cette fonction utilise l’énergie du secteur et préserve l’énergie de la batterie afin d’optimiser l’autonomie.
VITESSE DE CONDUITE
Voyager à un rythme régulier, plutôt que d’accélérer fortement et fréquemment et de freiner brusquement, vous aidera à préserver votre autonomie électrique.
MODE ÉCO
Le mode ECO est un moyen simple d’optimiser l’autonomie pendant votre trajet. Il ajuste certains paramètres, notamment la température de l’habitacle et le recyclage de l’air, afin d’économiser de l’énergie et d’optimiser l’autonomie.
FREINAGE À RÉCUPÉRATION D’ÉNERGIE
Lorsque vous relâchez la pédale d’accélérateur, un système de freinage à récupération d’énergie intelligent ralentit doucement le véhicule tout en convertissant l’énergie produite, destinée à optimiser l’autonomie de la batterie. Appliquer le frein augmente la puissance récoltée.
POURSUIVEZ VOTRE DÉCOUVERTE
*Calculé à l’aide des données InControl de 30 marchés mondiaux pour les véhicules Range Rover en 2023. Le calcul se base sur une batterie complètement chargée.
†Les chiffres fournis sont issus des tests officiels menés par le fabricant conformément à la législation européenne en vigueur, avec une batterie complètement chargée. À titre de comparaison uniquement. Les chiffres réels peuvent différer de ces données. Les valeurs d’émissions de CO2, de consommation de carburant et d’autonomie peuvent varier en fonction de facteurs tels que le style de conduite, les conditions environnementales, la charge, l’installation des roues, les accessoires montés, le trajet actuel et l’état de la batterie. Les données d’autonomie sont basées sur l’autonomie des véhicules de production sur un trajet standard.
‡Les données d’autonomie des véhicules électriques sont basées sur l’autonomie des véhicules de série sur un trajet standard. L’autonomie atteinte varie selon l’état du véhicule et de la batterie, le trajet, l’environnement et le style de conduite.