Prêts pour un test de validation extrême, ils sont partis de la ville natale de Land Rover, Solihull au Royaume-Uni, pour parcourir la Route de la Soie sur un trajet de 16 800 km, et rejoindre Mumbai, en Inde, 53 jours plus tard. Les véhicules ont traversé l’Europe et l’Asie centrale, passant dans les villes mythiques de Boukhara et de Samarkand en direction du défi ultime : l’Himalaya.

Sur les hautes altitudes du plateau tibétain, les Range Rover hybrides ont fait face à l’inconnu sur le plan technique. À 5000 m d’altitude, où l’oxygène se raréfie, la baisse de pression atmosphérique met à rude épreuve les moteurs et systèmes de refroidissement, ainsi que les occupants des Land Rover. Plus d’un tiers des 14 membres de l’équipe ont souffert de maux de tête, et deux d’entre eux ont dû recourir à un apport d'oxygène artificiel. Mais les hybrides ont démontré un avantage. Leurs moteurs électriques ont été capables de contrer l'effet de diminution de l'efficacité sur les moteurs à combustion interne induit par le manque d'oxygène.

À leur arrivée à Mumbai, ces infatiguables hybrides lourdement chargées ont affiché une consommation impressionnante de 15,5 à 15,7 km/l, confirmant que le Range Rover hybride est aussi robuste que tout autre Land Rover, un magnifique tout-terrain prêt à relever tous les défis.